En un contexto en el que el diésel parece condenado al ostracismo por razones más ideológicas que técnicas, Audi responde con ingeniería. Y lo hace elevando el listón de su conocido V6 TDI hasta los 220 kW (299 CV) de potencia y 580 Nm de par máximo, cifras que ya de por sí hablan de un motor diseñado para...

La industria del automóvil, que lleva años invirtiendo miles de millones en una transición «inevitable» hacia la electricidad, se enfrenta a un baño de realidad. Según el último informe de la consultora Ernst & Young (EY), el consumidor está protagonizando un cambio de tendencia inesperado: en lugar de abrazar el futuro el...

Tras acordar la Unión Europea entre 2022 y 2023 que los objetivos climáticos exigían prohibir la venta de vehículos de combustión a partir del año 2035, y preparar durante casi 3 años a fabricantes y consumidores hacia una medida considerada radical desde muchos sectores, finalmente ha habido marcha atrás. ...

El Ejecutivo se ha comprometido con la Comisión Europea a igualar los impuestos especiales entre ambos carburantes. Esta medida, que ya planteó en el pasado, servirá para reducir un déficit excesivo y facilitar el cobro de parte de los fondos europeos Next Generation. Según los cálculos llevados a cabo por expertos del sec...

Hace tres años, el brazo ejecutivo de la Unión Europea afirmó que, para 2025, el 50% de las ventas de vehículos serían representadas por coches eléctricos. Sin embargo, un nuevo análisis publicado por Ember, el centro de estudios energéticos, ha dejado claro que, en todo el planeta, los modelos eléctricos representarán un...

La esperada decisión de la Unión Europea, anunciada ayer, de revisar la prohibición de los motores de combustión a partir del año 2035, ha sido acogida con prudente optimismo desde AEVECAR y AEESCAM, a la espera de analizar en detalle la ‘letra pequeña’ del paquete de medidas adoptada por la Comisión. Desde ambas orga...