El grupo Stellantis ha decidido dar un paso que hace apenas un par de años parecía impensable: resucitar el diésel en Europa. Mientras el discurso oficial del sector seguía apuntando con firmeza hacia los coches eléctricos, en los concesionarios empezaban a asomar de nuevo versiones diésel de modelos que muchos daban por amortizados. Y no es algo puntual: hablamos de al menos siete modelos entre turismos y vehículos de pasajeros.

El giro se ha producido de forma discreta desde finales de 2025. Según la información recopilada en páginas de concesionarios y confirmada por la propia compañía, Stellantis ha vuelto a ofrecer versiones diésel en modelos que van desde furgonetas de pasajeros hasta compactos como el Peugeot 308 o el DS 4.

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