El sector de las estaciones de servicio vive días difíciles por los altos precios del combustible, que merma sus ingresos y encrespa a los clientes habituales. Víctor García Nebreda, el secretario general de la agrupación de vendedores, cree que las medidas anunciadas por Pedro Sánchez para rebajar la carga impositiva de los carburantes deben ponerse en marcha «cuanto antes» ya que bajar el IVA del 21 al 10% supondría que los consumidores pagarían 18 céntimos menos en cada litro. En su opinión, el futuro no está en el coche eléctrico, sino en los ecocombustibles. «Prohibir el motor de combustión a partir del 2035 como ha hecho Europa es como matar al mensajero porque trae malas noticias», sentencia.

El precio del litro de gasolina ha superado ya los dos euros en algunas gasolineras. ¿Hasta dónde cree que puede llegar?

Dependerá de cómo evolucione la guerra de Ucrania y de que se aumente o no la producción de petróleo por parte de la OPEP. Ahora mismo no sería capaz de aventurar el comportamiento.

La invasión de Ucrania por parte de Rusia elevó el precio del barril del petróleo hasta los 140 dólares y disparó el de los carburantes. Ayer estaba por debajo de 100. ¿Por qué no ha bajado la gasolina con la misma rapidez?

En realidad tampoco se repercutió el precio cuando estaba a 140, porque no ha sido tan rápido. Nuestro proveedor nos da cada día un precio de compra. A ese precio le añadimos nuestro margen, el que nos permite prestar el servicio, pagar a nuestros trabajadores y, en el mejor de los casos, tener algo de beneficio. Estos días, con el precio tan alto, las gasolineras han estado aplicando muy poco margen, aunque tuviéramos pérdidas, porque otra cosa no se soportaba.

¿Cómo están afectando esos precios estratosféricos al sector de las estaciones de servicio?

Pese a la opinión generalizada, a nosotros nos va muy mal con los precios altos. Cuando el carburante está barato, vendemos más. Además podemos trasladar todo el margen necesario porque el cliente no se va asustar y nos cuesta menos llenar nuestros tanques, con lo que tenemos menos inmovilizado. Ganamos más.

Puedes leer la entrevista completa en el Diario de Burgos a través de ESTE ENLACE.