En Europa y EEUU los vehículos eléctricos siguen teniendo un precio de venta entre un 10% y un 50% más caros. En China más baratos que los de combustión.

A cierre del 2023, de los 36,72 millones de vehículos que conforman el parque nacional, el 32,3% no tenía etiqueta medioambiental (25,9% de los turismos) y el 27,7% tenían etiqueta B (30,3% de los turismos), representando el 60% del parque rodante (56% de los turismos).

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