El Ayuntamiento de Madrid busca "menos accidentes, menos emisiones, menos tráfico y una mayor calidad del aire" de aquí a 2030. Es el objetivo del Plan de Movilidad Sostenible Madrid 360, el proyecto que, según ha podido saber GRAN MADRID, aprobará la Junta de Gobierno y aglutina la estrategia de sostenibilidad ambiental de la ciudad, marcada por los acuerdos de la COP25 y los objetivos comunes establecidos por la Unión Europea.

Hay cinco objetivos en la agenda de Madrid. Reducir un 10% el tráfico, disminuir un 32,5% de media el tiempo de los viajes en transporte público, acabar con el 65% de las emisiones de CO2 en relación al año 1990 y bajar a la mitad el número de muertes y víctimas graves en los accidentes viales.

"Para su aplicación", establece el documento al que ha tenido acceso este suplemento, "se fijan dos horizontes temporales. 2025 como medio plazo y 2030 como largo plazo" y lo que se denominan "10 líneas estratégicas" para lograrlo que cuentan con una inversión de 1.978 millones de euros. La mayor partida será de 729 millones, destinada a "promover la movilidad activa". También será importante "la mejora de las infraestructuras de transporte".

De hecho, la Administración de José Luis Martínez-Almeida, cumpliendo la Ley sobre cambio climático y transición energética y alineada con la estrategia nacional de Movilidad Sostenible, considera fundamental en esta transición el transporte público y "las relaciones de Madrid con su área metropolitana". Por eso se incluyen "las actuaciones previstas en el plan estratégico de la EMT", como la modernización del servicio y la flota de autobuses y el incremento de la red de carriles-bus "especialmente fuera de la M-30".

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