Tras el último repunte del coste de la gasolina, hasta el máximo histórico del 1,285 euros, Sánchez indicó que sospecha que las petroleras "no compiten" para mantener el precio del petróleo al alza, pues el coste del crudo aún se encuentra unos 50 dólares por debajo de su máximo registrado en 2008.
"El Gobierno debería redefinir su política energética para establecer unos precios de referencia con niveles razonables", expresó, para después alegar que otros sectores liberalizados como el de la telefonía móvil ya cuentan con precios máximos.

Si no hay pactos, existen acuerdos entre gasolineras. El presidente de Facua Córdoba, Francisco Martínez Claus, se mostró así de rotundo al denunciar la coincidencia de precios que se registra entre distintas gasolineras, lo que está provocando una pérdida de la competencia y que los precios del combustible suban más. Ante esta situación, Martínez Claus demandó que se establezca un precio máximo por parte de la Administración para evitar que el consumidor sea el gran perjudicado de esta política de precios que están definiendo las petroleras. "En el sector no hay competencia. Las petroleras han aumentado innecesariamente sus márgenes empresariales, por lo que cada vez se hace más necesario que se fije un precio máximo de venta al público, con el que las empresas podían competir por debajo de ese valor, pero no superarlo", dijo Martínez Claus. El presidente de Facua Córdoba advirtió de que la carestía de la gasolina y el gasóleo es un problema ante el que "ningún Ejecutivo ha intervenido con contundencia, mientras las petroleras aumentan sus beneficios".

Facua también requiere a la Administración que haya un mayor control de las estaciones de servicio en los precios que comunican al Ministerio de Industria y la evolución que siguen el resto de los días de la semana. Así, las gasolineras transmiten sus datos a Industria los lunes y ese día, casualmente, se suelen registrar las cotizaciones más bajas de la semana.

Otro de los aspectos que critica Facua son las campañas que están emprendiendo algunos grupos concesionarios de estaciones de servicio con grandes superficies al impulsar campañas de descuento. "Las gasolineras están captando clientes para las grandes superficies, mientras que el gran perjudicado es el comercio de cercanía, que está sufriendo una competencia desleal", afirmó.

Por último, el presidente de Facua reconoció que el incremento de los precios de los carburantes está provocando una reducción del uso de los vehículos, que también se está reflejando en un descenso del consumo de combustible. "El servicio público se está utilizando más por el problema económico que padecemos y se suele compartir más el coche", señaló.

"No hay ningún motivo para no hacerlo", señaló el portavoz de Facua, al tiempo que no dudó de que el Gobierno disponga de recorrido para actuar. "El Gobierno tiene que elegir entre ir a favor de las petroleras o de los consumidores", planteó.