De lleno en la estrategia de Madrid 360 que revolucionará todo el entorno automovilístico y medioambiental de Madrid, el Ayuntamiento de la capital, ha estrenado este lunes sus nuevas plazas blancas y azules que se integran en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Unos lugares para aparcar con "alta rotación" que modifican ciertos aspectos y serán cada vez vistos con más frecuencia en las calles madrileñas.

Tiempo de grandes cambios en Madrid, con la vista puesta en las elecciones municipales de 2023, José Luis Martínez Almeida sigue introduciendo novedades en lo que es su Madrid 360 que trae de lleno un nuevo concepto de movilidad en la ciudad. Por ello, el delegado de este área (Movilidad y Medio Ambiente), Borja Carabante, ha dado este lunes pistoletazo de salida a las plazas blanquiazules.

Un nuevo concepto de aparcamiento en Madrid que se introduce junto a las ya existentes zonas azules y verdes y por las que habrá que pagar por estacionar un tiempo máximo permitido en la capital. Por ahora solo en determinadas zonas del perímetro que integra la M-30, el objetivo del consistorio es que se vayan expandiendo con el fin de ayudar a una movilidad más accesible para toda la ciudad.

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